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ISO 18562-3 VOC排放艙主要用于檢測呼吸氣體管路、麻醉機(jī)、呼吸機(jī)、氧氣濃縮器、霧化器、低壓軟管組件、加濕器、呼吸氣體監(jiān)測儀、呼吸監(jiān)測儀、面罩、喉舌和
目前汽車內(nèi)飾零部件及材料VOC的含量分析方法主要有以下幾種：采樣袋法、艙室法、頂空法、熱解釋法和甲醛吊瓶法，其中以采樣袋法和艙室法為主流測試方法，主要用來測試苯
VOC(Volatile Organic Compounds)為揮發(fā)性有機(jī)化合物，環(huán)保意義上的 VOC 是會產(chǎn)生危害的揮發(fā)性有機(jī)化合物，比較常見的有苯、甲苯、二
艙室法適用于零部件、總成和大面積材料的VOC測試，當(dāng)進(jìn)行材料測試時(shí)，對材料的面積有一定要求。艙室法voc環(huán)境艙體積為（10.05）m3的密閉空間，試驗(yàn)時(shí)，需要配
車內(nèi)環(huán)境 VOC 越來越受到人們的關(guān)注，如何控制車內(nèi)環(huán)境 VOC 也成為各個(gè)主機(jī)廠研究的主要內(nèi)容。為了有效降低車內(nèi) VOC，主機(jī)廠對供應(yīng)商提供的車內(nèi)零部件 VO
甲醛voc1立方艙在測試產(chǎn)品的揮發(fā)性有機(jī)化合物釋放量的時(shí)候，是在規(guī)定的溫度、相對濕度和空氣交換率條件下，以氣候艙內(nèi)空氣中的 VOC 達(dá)到穩(wěn)定值后的濃度作為檢測的
1立方voc環(huán)境艙 是一個(gè)能模擬室內(nèi)真實(shí)空間環(huán)境，并能通過相關(guān)技術(shù)手段控制其溫度、濕度、氣流速度、換氣次數(shù)等環(huán)境因素的測試設(shè)備。主要用于進(jìn)行建筑裝飾 材料衛(wèi)生學(xué)
車用內(nèi)飾件釋放的VOC主要通過呼吸暴露途徑來危害人體健康。為了探究汽車內(nèi)飾件在夏季高溫條件下的VOC釋放量模擬及其對司乘人員的健康風(fēng)險(xiǎn)評估。下面利用環(huán)境艙法，模
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